Можете ли Вы себе представить, что город, расположенный в центре Европы, так или иначе связан с морской традицией? Мы тоже не могли это предположить, пока в 2014 году во время первой командировки в Мюнхен мой Учитель и Наставник Олег Викторович (академик УАН, PhD Мальцев О.В.) не обратил мое внимание на несколько необычных вещей: что делают военные корабли в центре Мюнхена? Ведь в самом Мюнхене или его окресностях моря нет.
Или почему крыша кафедрального собора Фрауэнкирхе, если смотреть сверху, выглядит как перевернутый корабль? А крыши близлежащих домов похожи на перевернутые шлюпки?
Ответы как на эти, так и на другие загадки Мюнхена Вы можете узнать из книги «Знающие люди». Но вернемся к тому, что Мюнхен каким-то образом связан с морем. Ближайшая точка, связывающая Мюнхен с морем – это Венеция. Поэтому в июне 2015 года мы с Олегом Викторовичем и решили отправиться туда. Есть две дороги, которые соединяют Мюнхен и Венецию, поэтому было решено поехать в Венецию по одной дороге: через Зальцбург, Виллах и Удине, а возвращались мы, минуя Падую, Верону и Тренто.
Выехали мы рано утром, затемно, так как в нашем распоряжении было всего 2 дня. По дороге до Зальцбурга мы обсуждали, что же мы знаем о Венеции. Вспомнили карнавал, знаменитые венецианские маски, что на машине по острову проехать нельзя, придется оставлять нашу «лошадку» на парковке и пересаживаться на местный водный транспорт…
Из динамиков чуть слышно звучала песня группы «Несчастный случай»: «Вы вечно молитесь своим богам, И ваши боги все прощают вам…»
Что же необычного было на трассе? Вдоль всей дороги стоят замки, расположенные высоко в горах. Причем они расположены относительно недалеко друг от друга – на расстоянии нескольких километров доуг от друга. Построены они с целью контроля за этой дорогой. Замки необычайно красивы и, обладая сегодняшними технологиями, невозможно посторить такие сооружения.
Технологии даже в 18 веке были выше тех, которые существуют сегодня. Военное фортификационное сооружение подобного типа, а именно для этого и построены эти замки, невозможно построить вручную. На эту высоту надо как-то пушки занести.
Стало понятно, как венецианцы добрались до Мюнхена. Они выстраивали крепость на своем пути, а наверху в горах с двух сторон строили сторожевые башни или замки, затем чуть дальше на расстоянии нескольких километров выстраивали следующий город (крепость) и т.д. Таким образом дорога становилась безопасной и контролируемой. Поступали очень мудро, сразу создавая инфраструктуру: сначала строится крепость, вокруг ее развивается город, за счет замков, построенных наверху, будет обеспечена безопасность. Таким способом моряки и дошли до Мюнхена.
Обсуждая это все по дороге в Венецию, мы с Олегом Викторовичем вспомнили наш разговор с одним человеком в Баварии на тему уголовной юстиции: «Здесь (в Баварии) нельзя ничего сделать, невозможно. А система, которая создана по дороге из Венеции в Мюнхен, выглядит также: если человек совершит какое-то преступление (грабеж, убийство), то ему некуда бежать – вокруг непроходимые леса, горы, и у баварца же в доме и оружие есть. Выйти из этого квадрата невозможно. Человек умрет с голоду в горах, а в городе схватят местные жители».
Баварцы так переживают за свою землю и порядок, что им не надо, чтобы кто-то им обеспечивал безопасность и порядок. Не в Баварии ли появилось знаменитое немецкое выражение: «Ordnung musssein» (Должен быть порядок) ?
Любой настоящий баварец – это достаточно сильный человек, с ними шутки плохи. Олег Викторович вспомнил ситуацию с адвокатом Ольгой Панченко во время ее визита Мюнхена. Какой-то мужик поздно вечером в центре Мюнхена решил просто «пошутить»: выскочил перед ней и крикнул «Ууууу». Ровно через полторы минуты с ним уже разбиралась полиция, пытаясь узнать, зачем он пугает девушку. Баварцы довольно болезненно держатся за свой образ жизни и никому не хотят давать возможность портить свою жизнь.
Но вернемся к дороге. Даже невооруженным глазом видно, что камень вырабатывали промышленным образом, а потом из этого камня строили замки. Причем сегодня такие технологии даже не применяются.
Вопрос: кто это все сделал?