Один из красивейших городов мира – Мюнхен, прекрасен в любое время года. Прогулки по старинным улочкам, восхищающие взоры многочисленные дорого украшенные соборы и храмы, рыцарские гербы, пиратская традиция и корабли по всему городу… Этот город невозможно исследовать полностью, каждый раз будут открываться все новые и новые тайны, сокрытые в его давней истории и традициях Баварских земель. Но есть место, которое не обходят стороной никто, кто хоть раз посещал этот город. Речь о Мариенплатц. И в самом центре исторического района Мюнхена возвышается колоссальное здание Новой Ратуши – невообразимо красивое, величественное архитектурное сооружение, которое только своим присутствием наглядно демонстрирует величие и уровень подготовки мастеров, архитекторов, конструкторов, способных еще в 19 веке возвести сие монументальное сооружение. К слову, сегодня, в 21-м веке, при столько развитой, как говорят, технологической базе, даже небольшой ремонт одного из шпилей Новой Ратуши вызывает немалые трудности.
История строительства Новой ратуши не менее интересна. Так, быстрый рост населения Мюнхена в 19-м веке и последующее расширение городской администрации сделало необходимым построить новую ратушу около 1865 года.
После того, как город приобрел бывшее правительственное здание на углу Мариенплац / Динерштрассе (недвижимость, располагающуюся на видном месте), началось планирование Новой Ратуши. После долгой борьбы магистрат и муниципальный совет приняли решение не использовать стиль Ренессанс при оформлении нового здания, а проголосовали за Неоготический дизайн, предложенный 25-летним градским архитектором Георгом фон Хауберриссером (1849 — 1922). Но это решение было принято с большой критикой со стороны общественности.
Строительство Новой Ратуши (1-й этап строительства), 1867 — 1874 гг.
Строительство началось в июне 1867 года, но вскоре затраты стали превышать выделенный бюджет, оно становилось все дороже и дороже. Первоначально на строительство было выделено 550 000 гульденов, а к 1869 году расчет стоимости уже достиг 830 000 гульденов. Проект по строительству здания ратуши обанкротился, и архитектор Хауберриссер был вынужден резко упростить свое планирование.
После более чем 8-летнего периода строительства сотрудники магистрата наконец смогли переехать в свои новые «офисы» в Новой ратуше в августе 1874 года. Но обустройство представительских залов, таких как Большой и Малый конференц-зал, Представительский зал мэрии и другие, детально спроектированное Георгом фон Хауберриссером, по большей части даже не началось. Это заняло почти 9 лет.
Когда все работы на первом этапе строительства Новой ратуши были окончательно завершены в 1883 году, архитектор Хауберриссер был особенно горд тем, что почти все строительные и отделочные работы были выполнены исключительно мюнхенскими компаниями и мастерами. Таким образом, строительство Ратуши способствовало развитию местной экономики.
Стоимость Новой ратуши (1-й этап строительства), включая строительную площадку, составил 2 722 654 марок. Что касается чистых затрат на строительство, первоначально указанный бюджет в размере 550 000 гульденов был превышен более, чем в 10 (!) раз.
Первое расширение Новой ратуши (2-й этап строительства), 1889 – 1892 гг.
Вскоре стало очевидно, что Новая ратуша была слишком мала для постоянно растущих потребностей городской администрации. И уже в 1875 году магистрат начал задумываться о его расширении. Для того, чтобы сделать действительно масштабное расширение возможным, город начал с 1887 года постепенно покупать все соседние объекты рядом с Новой Ратушей: на Динерштрассе, Ландскрафтштрассе и Вайнштрассе.
В 1889–1892 годах Ратуша была первоначально расширена во второй фазе на углу улиц Динерштрассе и Ландскрафтштрассе. Георг фон Хауберриссер снова был назначен архитектором и управляющим. Расширение оптически было полностью адаптировано к уже существующей части Ратуши, поскольку фасады Ратуши на первом этапе строительства были сделаны в кирпичной оболочке с блоками дома.
Вторая пристройка Новой ратуши (3-й этап строительства), 1898 — 1905 гг.
В 1897 году магистрат и муниципальный совет решили расширить ратушу до размеров четырехстороннего комплекса, добавив к ней здания на Мариенплац, Вайнштрассе и Ландштафтштрассе. Этот запрос вызвал большие разногласия на публике и обсуждения касательно того, не следует ли сделать расширение Новой Ратуши в другом архитектурном стиле, отличном от Неоготического, чтобы длинный фасад не стал таким однообразным. Однако даже больше, чем стиль и размеры здания, «разогревала» умы высота планируемой башни Ратуши, которая должна была составить 80 метров. Но город это не смутило. Строительство началось в 1898 году — снова под руководством архитектора Георга фон Хауберриссера.
С установкой краеугольного камня на ратушной башне в декабре 1905 года был завершен третий этап строительства. К концу 1906 года почти все офисные и юридические помещения были переданы по назначению.
Весь комплекс Новой ратуши образует площадь 9 159 квадратных метров с длиной фронта 98,5 метров на площади Мариенплац (из которых только 48 метров соответствуют первому, изначальному этапу строительства), 85 метров на Динерштрассе, 111 метров на Ландшафтштрассе и 86 метров по Вайнштрассе.
Другими работами архитектора Георга фон Хауберриссера в Мюнхене являются еще 2 здания. Это церковь Святого Павла, которая была разработана в стиле ранней готики, и его дом на Шванталер Штрассе.
Новая Ратуша Мюнхена сильно пострадала во время Второй мировой войны. Инвентаризация в начале лета 1945 года дала следующий результат: почти все участки крыши были сожжены. Только кусок крыши, длиной около 30 метров, остался неповрежденным. Помимо многих декоративных деталей на фасадах были разрушены 5 статуй баварских правителей. Части ландшафта, а также различные компоненты внутри были полностью потеряны или сожжены, что потребовало последующей частичной реконструкции здания впоследствии.
Источник: Новая и Старая Ратуша, Отдел прессы и информации в сотрудничестве с городским архивом Мюнхена
ФОТОГРАФИИ: Ph.D Олег Мальцев