«Бог создал землю, а голландцы — Голландию»
Голландская поговорка
Исследовательская часть экспедиции завершена. Раскрывая тайны богатейшей страны Европы, украинские ученые в Нидерландах сделали невозможное и Экспедиционный корпус под руководством ее Капитана, Dr. Олега Мальцева за 14 дней впервые полностью провел полевые исследования с воды! По результатам двухнедельной крайне непростой и невероятно насыщенной второй Нидерландской экспедиции изучены все элементы системы контроля инфраструктуры и те механизмы, что делают таинственную организацию «Водный щит» такой могущественной, аналогов которой в мире нет. То, на какой технологический уровень они подняли Нидерланды – сложно передать словами. Они опередили будущее человечества на сотни лет!
Триумфом экспедиции является книга «Водный щит», в которой будет представлен сам ход исследования, его результаты, а также та польза, которую приносят подобного рода технологии и их применение в разных плоскостях и областях жизни и деятельности. В ближайшее время будет опубликовано оглавление книги, а также расскажем вам более подробно, о чем она будет.
Представляем Вам наших героев, чье мужество, храбрость, мудрость и сила, непоколебимое следование Правде, исключительно научный прикладной подход на стыке многих наук позволили всего за 14 дней (!) широкомасштабно раскрыть настоящее «богатство» Нидерландов — те механизмы и технологии, что были заложены на этой искусственно созданной территории испокон веков «Водным щитом», что и позволило государству Нидерланды в определённый момент времени не просто опередить технологически другие европейские страны, но обойти их на сотни лет:
— Dr. Олег Викторович Мальцев,
Основатель и руководитель «Экспедиционного корпуса», европейский ученый с мировым именем, ученый-прикладник, член Президиума и академик Европейской Академии Наук Украины, академик «Украинской Академии наук», руководитель Одесского регионального отделения УАН, доктор философии, кандидат психологических наук, руководитель «Ассоциации прикладных наук» (Applied Sciences Association), в состав которой входят НИИ «Памяти», НИИ «Исследования мировых воинских традиций и криминалистических исследований применения оружия», НИИ «Международное судьбоаналитическое сообщество». Полноправный член одного из наиболее влиятельных объединений профессиональных психологов в мире — Американской психологической ассоциации (American Psychological Association, APA) и Американской ассоциации философов, Председатель старейшего Одесского фотографического общества, почетный член «Психолого-фиософского общества», почетный член «Историко-литературного общества», автор культовых работ в области философии, психологии социологии и криминологии, журналист.
— Алиса Геннадиевна Новоселова,
действительный член Экспедиционного корпуса, внешний ассистент академика Мальцева, руководитель Академии отрасли профессиональных услуг «APSI», почетный член Психолого-философского общества, член Президиума старейшего Одесского фотографического общества, член Президиума Психолого-философского общества, почетный член историко-философского общества.
— Алексей Иванович Явтушенко
действительный член Экспедиционного корпуса, директор школы испанского фехтования «Дестреза Ачинеч», исследователь воинских искусств, специалист в области безопасности, член президиума старейшего Одесского фотографического общества, член президиума ОО «Историко-литературное общество»
— Анна Олеговна Филиппова,
действительный член Экспедиционного корпуса, научный сотрудник НИИ Памяти и НИИ «Мировых традиций воинских искусств и криминальных исследований применения оружия». Занимается криминологическими и криминалистическими исследованиями субкультуры юга Италии
— Сергей Энгельманн,
действительный член Экспедиционного корпуса, главный редактор журнала «World Of Martialarts/Welt der Kampfkunst/Мир Боевых Искусств»
«В прошлой экспедиции была исследована Сицилийская Мафия, а сейчас изучается «Водный щит». И следующим этапом будет сравнение этих двух могущественных организаций.
Dr. Олег Мальцев
Ведь одна — всемирно известна, а вторая — могущественна через «неведение», потому что о ней практически никто ничего не знает, как и о ее возможностях!
На сегодняшний день «Водный щит» наверное самая могущественная организация в Европе. Степень ее могущества сложно представить. При этом она совсем не хочет, чтоб про нее знали и ее изучали!»
Как это фантастическое государство раскрывалось с каждым днем перед научной группой? Об этом далее.
Нидерланды, как ни странно, не являются объектом пристального внимания ученого сообщества. И очень зря. Ведь это государство – настоящее чудо. «Водный щит» превратил Нидерланды в одно из самых процветающих, богатых и автономных государств Европы!
Как было им 500 лет назад, когда на болотах, словно по волшебству, возникло огромное и процветающее государство, так и осталось им сегодня: нидерландцам, единственным в мире, практически удалось побороть преступность – здесь закрываются тюрьмы, из которых делают апартаменты и музеи. Именно в Нидерландах появилась первая в мире биржа, а деньги впервые превратились в товар. Алчны ли нидерландцы? Министры этого государства ездят на велосипедах, а его королева отказывается от престола, чтобы научить сына ответственности. С целью разгадать тайны этого удивительного государства команда украинских ученых во главе с академиком Европейской академии наук Украины и Украинской академии наук Олегом Викторовичем Мальцевым отправилась во вторую научную экспедицию в Нидерланды.
В рамках первого экспедиционного рейда удалось выяснить, что Нидерланды возникли благодаря организации «Водный Щит», которая построила феноменальную и сложную систему контроля инфраструктуры, позволившей «победить» море, а при необходимости — превратить страну в настоящую крепость, что стало одним из ключевых выводов первой экспедиции в Нидерланды в декабре 2021, по результатам которой вышел выпуск №9 нашего журнала под названием «Водный щит». Поэтому в новой экспедиции Dr. Мальцев поставил цель: выяснить, в чем заключается секрет могущества «Водного щита», разгадать тайну этой мощнейшей организации, разобраться как им удается на протяжение столетий не просто существовать, а безукоризненно управлять! Так как «Водный щит» обладает уникальной маркетинговой политикой. Экономическая политика требует, чтобы организация была как можно более известна, а у «Водного щита» обратный маркетинг, когда чем менее известна организация, тем больше у нее денег. И мы можем отчетливо увидеть на историческом примере, насколько этот обратный маркетинг является эффективным подходом…
Фотохромная печать уникального здания в Делфте, где до сих пор располагается «Водный щит» (архив Библиотеки Конгресса), 1890 г.
А также две картины: «The Gemeenlandshuis and the Old Church», 1877; «A view on the Oude Delft in Delft», 19-й век
В первой Нидерландской экспедиции, Экспедиционный корпус побывал в Лейдене в Японском музее, созданном на базе коллекции голландца-руководителя Ост-индской кампании в Японии. Именно там Dr. Олег Мальцев впервые познакомился с трудами выдающегося живописца Хокусая, и в результате на базе его картин была разработана исследовательская концепция, позволившая исследовать системы контроля инфраструктуры в Нидерландах.
Во второй экспедиции в Нидерланды ученым также было принято решение, используя методологию живописи Хокусая, исследовать Нидерланды. Но в этот раз подход несколько иной: научная группа двигается в обратном порядке – она разбирает картины Хокусая по элементам (а не собирает их в едино, что было сделано в прошлый раз). Это позволяет концептуально исследовать каждый элемент системы контроля инфраструктуры Нидерландов. Притом, даже разные уровни этой системы.
Система контроля инфраструктуры — это такая громадная система, которая сама управляет городом, в автоматическом режиме. Но если вдруг необходимо какое-то вмешательство извне, чтоб решить какой-то вопрос, то достаточно нажать определенные «кнопки» тому, кто этим всем управляет, и задача будет решена 100%. И при этом никто особо даже не заметит, что что-то не так…
«В трех книгах «Манго» вся Япония разобрана полностью на запчасти. Хокусай не рисовал свои картины с натуры, он сначала вырисовывал элементы, создавая паттерны всей Японии, а потом из этих элементов конструировал свои картины.
В чем смысл?
Получается шедевр, который реализовывает определённую концепцию, заранее созданную Хокусаем. Такой подход я вместе с НИИ ранее никогда не использовали в качестве исследовательской концепции. И в этот раз подход Хокусая мной был использован в качестве исследовательской концепции для научного исследования Нидерландов», — отметил Dr. Олег Мальцев.
Работы Хокусая из его серий «36 видов Фудзи» и «Мангой Хокусая»
За 14 дней научая группа посетила и изучила такие города как: Амстердам, Лейден, Делфт, Утрехт, Харлем, Схидам, Дордрехт, Амерсфорт и Роттердам. Каждый из этих городов раскрыл определенные тайны, о чем поделимся далее.
Говоря об Амстердаме, уже в первый день исследования ученые сразу отметили следующее: «Водяной щит» превратил Амстердам в невидимую крепость, в которой невозможно ни передвигаться, ни ориентироваться, ни делать что-либо другое, если ты не отсюда. Город дизориентирует человека мгновенно: когда едешь по его каналам, постоянно находишся в одной и той же «картинке». Тебя справа и слева от канала постоянно спровождает сплошная «кирпичная стена» из домов, окон, стекол и прочее. И только мосты на мгновение разрывают этот тянущийся пейзаж Никаких опознавательных знаков на домах также нет. Сориентироваться, определить свое местонахождение — крайне затруднительно. Причем точка на карте Google в этом тоже особо не поможет. Это не про Амстердам. Двигаться свободно по этим каналам может лишь тот, кто знает как по ним двигаться. Ни один другой человек не сможет этого сделать. Это полностью подтверждает предположение Dr. Мальцева о том, что в основе «Водяного щита» лежит технология «Желудь» (она делает видимое невидимым).
Фото: Алексей Явтушенко. Амстердам, Нидерланды (июнь 2023)
Каналы Амстердама — это отдельная тема для разговора. Как отметил Капитан, «Амстердам ярко демонстрирует 4 типа каналов, которые здесь существуют, и систему управления мостами, и систему шлюзования… Эти элементы даже позволяют направлять человека по городу так, как нужно… Негласно, незаметно, что он даже этого и не заметит…» Поэтому одной из задач второй Нидерландской экспедиции — было «выкопать» досконально каждый элемент системы контроля инфраструктуры Нидерланд; понять все механизмы, как это устроено и как работает эта система. Ведь у любой технологии есть и техническая часть, и интеллектуальная, и управляющая.
Итак, Амстердам ярко демонстрирует 4 типа каналов, которые здесь существуют:
1) туристические каналы (общедоступые туристические каналы, по которым возят туристов и их всем показывают; на этих каналах и люди живут, как, например, в исторической части города).
2) приватные каналы (где люди живут также, но месторасположение их домов не входит в систему общедоступных туристических каналов города; сюда же относится и система приватных сообщений).
3) каналы системы профессионального судоходства (по сути, система специализированных каналов, которые используют определенные люди — например, шкипера, мореманы — в силу их профессионального рода деятельности).
4) чётвертый тип канала — это каналы безопасности (так называемого «режима безопасности»). Эти каналы позволяют мгновенно передвигаться по городу, или, скажем, в случае острой необходимости, так сказать, заводить в эти каналы ненужных людей и там с ними разбираться, не подвергая никого никакой опасности и прочее. Про эти каналы, понятное дело, вам никто никогда не расскажет и не покажет их.
Но самое интересное то, что для обывателя, который просто себе идёт вдоль канала — он никогда не поймет какой это из 4-х типов каналов… Он даже их никак не классифицирует… Да, в принципе, ему это и не нужно. Обычно человеку все равно, что это за канал. Он здесь просто мимо проходит… Но это, безусловно, важно для тех, кто этим всем командует и управляет – этим людям не все равно. Они точно знают какой канал и для чего нужен, и крайне эффективно их используют по настоящий день.
К слову, ни один человек до настоящего времени (даже местные жители) на самом деле не знают точное количество каналов в Амстердаме! Во многих источниках лишь упоминается, что их сотни километров… Но вот точную цифру не знает никто. Точнее почти никто… Безусловно, об этом известно таинственной организации «Водный щит», которая в свое время эту систему каналов и создала…
В рамках экспедиции украинские ученые изучили и «не туристический» Амстердам, куда туристов возить запрещено, включая и коммерческие лодки. Но для нашего Экспедиционного корпуса сделали исключение, выделили специальный хороший катер, толковых «сопровождающих», кто очень хорошо знает здешние «места», и показали самые интересные и колоритные каналы «не туристического» Амстердама!
«НИДЕРЛАНДЫ – искусственно созданная тайной организацией «Водный Щит» инфраструктура, посредством которой под контроль было поставлено и государство, и её жители. Кто контролирует воду, тот контролирует все государство. При этом они превратили Нидерланды в одно из самых процветающих, богатых и автономных государств Европы».
Dr. Олег Мальцев
Фото: Алексей Явтушенко. Амстердам, Нидерланды (июнь 2023)
Следующим городом на исследование стал Лейден. Как отметили члены научной группы, этот город лучше Амстердам: здесь более уютно, спокойно. Это связано с тем, что наблюдаем интересную закономерность — чем меньше город, тем всегда в нем лучше инфраструктура (вопрос именно к вниманию к мелочам и прочему). И это наглядно видно в тех элементах системы контроля инфраструктуры, которые ярко представлены в Лейдене: мосты (в большей мере неразводные), система шлюзования, дома на воде, мельницы, рынки… Здесь, кстати, также увидели старые дома на канале, которые немного наклонены в бок, как и в Амстердаме.
Центр Лейдена невероятно красив. Но изучая его с воды, научная группа обратила внимание на то, что сюда можно зайти только на маленьких лодках (потому что мосты практически все неразводные и расположены низко к воде). Но то не совсем так…
«Я думаю, что в Лейдене скорее всего есть другой путь, про который никто не знает (кроме тех, кому положено), по которому можно на любом корабле зайти в центр; главное чтоб по ширине корабль помещался в канал», — прокомментировал этот момент Олег Викторович.
Вообще Лейден – удивительный город. Можно с уверенностью сказать, что после Амстердама, Лейден является вторым городом в Нидерландах, с таким большим количеством каналов, общая протяженность которых составляет 28 км! Неудивительно, что здесь построено много мостов — их в Лейдене 88! (если верить официальным данным). Весь город разбит по секторам. И система контроля инфраструктуры тут крайне хорошо отлажена: все работает как часы, на автоматике. Сделано все так, что человек, случайно/ или с какой-то целью попавший внутрь города, никуда просто так не выйдет… Тут все как паутиной окутано, легко можно какой-то сектор перекрыть и все… Человек в ловышке. А дальше к нему безуловно подойдут и спросят «Что он тут делает? С какой целью?» и т.д. Все так поставлено, что никто не останется незамеченным…
Фото: Алексей Явтушенко. Лейден, Нидерланды (июнь 2023)
Нашей научной группе удалось обнаружить немало элементов системы контроля инфраструктуры, которые невидимо для глаз обывателя уже давным-давном установлены в городах и незаметно контролируют жизнь и даже привычки местных жителей (о чем постепенно будем рассказывать). Одним из таких элементов контроля являются мосты.
Вы обращали внимание, что мосты присутствуют на многих картинах, и даже на старых картах и гравюрах Лейдена, Роттердама и многих других городов, написанные примерно 400-500 лет назад. При этом как элемент системы контроля инфраструктуры, они успешно справляются со своей задачей… Ведь то, как выглядят города сейчас и 500 лет назад — это, безусловно, две большие разницы, но… как видим наглядно, элементы системы контроля инфраструктуры существовали еще 500 лет назад!
Старые гравюры и картины Лейдена, на которых очень наглядно видно, как выглядели «водные дороги» города еще в 16-18 веках
Подробно изучая город Лейден с воды капитан Экспедиционного корпуса, Dr. Олег Мальцев отметил 3 формы стационарных мостов, которые присутствуют в городе:
1) Низкий мост
2) Высокий мост
3) Разводной мост
При этом мосты есть каменные, железные и другие. Короткие и длинные (например как мост, длиной 72 метра). Есть мосты с движением в одну сторону, а есть такие, где в обе стороны идет движение… Так, в Нидерландах в период 16-19 веков нарисовано очень много гравюр и картин, отражающих земли Нидерландов такими, какими их застали сами художники, в том числе и город Лейден. Обратите внимание, что те механизмы мостов, которые обнаружил Экспедиционный корпус в экспедиции — не нов. Еще на картинах 18 века (примерно 250 лет назад) технические возможности Нидерландов не уступали нынешним…
И это еще не все. При пересечении разных мостов вы сразу же начинаете сталкиваться с рядом препятствий. Например, если ваша лодка высокая, а мост низкий — то вам безусловно надо будет сильно нагнуться, чтобы пройти под ним. А бывает и так, что даже лодка не пройдет, если мост слишком низко расположен к воде, а ваша лодка с высоким бортом… Или, наоборот, лодка отлично проходит под мостом, но вот незадача — мост закрыт, и вы вынуждены разворачиваться и искать другой путь… И это лишь часть примеров того, как легко и просто даже 1 мост может создать много сложностей для тех, кто им пользуется. А ведь мосты еще ж можно разводить или сводить, опускать его уровень выше или ниже, даже заблокировать, скажем, один из блоков моста таким образом, что целый сектор канала в считанные секунды будет перекрыт… Большое количество примеров таких мостов как раз обнаружила наша экспедиционная группа, исследуя Лейден и Амстерадам с воды.
Современные фото: Алексей Явтушенко (июнь 2023);
Картина «Herenpoort», Paulus Constantijn la Fargue, 1771;
Картина «Вестваль в Лейдене», Jacob Timmermans, 1788;
Картина «Galgewater», 1775.
В Лейдене система контроля инфраструктуры – «нараспашку», то есть в городе ее существование никто не скрывает. В Амстердаме, к слову, все наоборот: систему контроля «прячут» от глаз тех, кому не положено это знать.
Научной группе удалось увидеть все коммуникации и системы контроля инфраструктуры Лейдена!
Этот город за считанные секунды может превратится в систему островов, выхода из которых нет.
Либо наоборот, затопить определенные участки на время, если это необходимо… И тому есть яркий пример в истории города, когда эта хорошо организованная система контроля инфраструктуры показала свою эффективность даже в 16-м веке! Так, к 26 мая 1574 года — во время второй, четырехмесячной осады Лейдена испанцами, город был значительно истощен войной, запасов пищи хватало только на два месяца, а повстанческая армия потерпела поражение. Через несколько месяцев в городе начался голод, жители даже требовали капитуляции, но бургомистр, Питер ван дер Верфь, верил в то, что помощь придет и решил защищать город. Для снятия осады лейденцы взорвали дамбы и затопили окрестности города, чтобы к его стенам на кораблях смог подойти повстанческий флот (!).
01 октября корабли повстанцев двинулись «новообразованным морем» на Лейден, а 3 октября осада города была снята.
Фото: Алексей Явтушенко. Лейден, Нидерланды (июнь 2023)
Следующим этапом исследования стал город Делфт, где в прошлой Нидерландской экспедиции была установлена одна из штаб-квартир таинственной и могущественной организации «Водный щит». Но на это раз для того, чтобы выполнить научную задачу — Алексею Ивановичу, ветерану Экспедиционного корпуса, нашу мужественному штурману — пришлось быстро за один день научится управлять лодкой(!), что стало настоящим сюрприз прямо из сердца экспедиции! В Дельте он уже уверенно вел морское судно, а наши герои фиксировали все самые важные места города, отмечая то, что спрятано от глаз обывателя!
В городе Делфт существует одна любопытная легенда. Много лет назад, когда Делфт был процветающим портовым городом, некие матросы плавали по его каналам в поисках загадочной организации, которая управляет всеми водными ресурсами Нидерландов. Местные жители рассказывают, что на рассвете или в темноте ночи можно увидеть на каналах одиночную лодку с одним или несколькими матросами на борту. Они ведут себя подозрительно и неуклюже, словно новички в мореходстве. Но что делает их по-настоящему уникальными, так это карта, которая всегда находится в их руках.
Эта карта считается ключом к «Водному щиту» — организации, которая, по легенде, обладает тайными могущества водного мира. Каждый их шаг — это испытание-загадка, им нужно находить и записывать в бортовой журнал все обнаруженные элементы «Водного щита». Люди верят, что эта организация имеет способности контролировать водные силы и оберегать город от наводнений и других бедствий. Однако до сих пор никто не смог собрать все воедино, поэтому матросы, увлеченные этой легендой, отправляются в плавания по каналам, чтобы разгадать все секреты «Водного щита», прикоснуться к тайне.
Следующий день после Делфта, ознаменовался исследованием с воды одного из старейших городов Нидерландов с 2000-летней историей — Утрехта. Многие здания этого древнего города с богатой историей были построены еще во время раннего Средневековья. Утрехт считался самым важным городом Нидерландов, пока в период золотого века Голландии его не потеснил Амстердам.
Одна из уникальных черт города – это система внутренних каналов с набережными. До того как в городе была создана полноценная система каналов, река Рейн протекала прямо через центр города. Примечательно и то, что началось исследование с самого старого (основного) канала Утрехта, 12 века (!), которому, по сути, уже около 900 лет!
Еще одна уникальная особенность каналов Ухтрехта — многие из них…. двуярусные!!! И подобные каналы наша научная группа не наблюдала ни в Аместердаме, ни в Лейдене, ни в Делфте…
Обратим внимание на еще один важный момент. У Нидерландов появилась неординарная проблема: преступников в стране стало так мало, что тюремные камеры просто некем заселять! Так, с 2013 по 2018 год в стране освободилось и впоследствии закрылось 29 тюрем. Некоторые из оставшихся не заполнены — поэтому, например, с 2015 года Норвегия арендует 242 места в тюрьме Norgerhaven, где могут отбывать наказание осужденные у себя на родине норвежцы. Треть камер в оставшихся учреждениях попросту пустует. Некоторые исправительные учреждения даже перепрофилируют в отели, апартаменты и другие полезные заведения, например как пространство для творчества, которое увидел в городе Утрехт наш Экспедиционный корпус.
Самая старая тюрьма в Нидерландах, которая расположена в Утрехте — Gevangenis Wolvenplein — была тюрьмой камерного типа (то есть с отдельными камерами) и функционировала здесь с 1856 года. Закрыта в 2014 году и превратилась в арт-площадку. Сейчас там проходят различные фестивали, выставки, квесты и другие интересные мероприятия. Теперь этот памятник архитектуры называется «De Vrije Wolf» (что в переводе означает «свободный волк»).
Необычно? Возможно. Только представьте, здесь любой человек может посидеть в тюрьме, если ему захочется, такое себе «нидерландское развлечение». Однако, поверьте, это вызывает огромный интерес и заслуживает пристального рассмотрения!
По этой причине путем проведения криминологического исследования, Dr. Олег Мальцев планирует ответить на вопрос, на который до сих пор никто не смог ответить: почему в Нидерландах нет преступности?
«С моей точки зрения, Нидерланды — это будущее человечества. Я думаю, что мы должны принять опыт Нидерландов и стремиться к его воплощению»
Dr. Олег Мальцев
Когда стоит задача — нет преград для ее выполнения! Харлем также открылся перед экспедиционной группой совершенно с иной стороны. В северной столице Голландии у штурвала снова стоял Алексей Иванович, но на этот раз…. уже моторной лодки (!) Повышаем класс.
Исследуя Схидам (Schiedam), история которого ведёт свой отсчёт с 1250 года, Экспедиционный корпус проплывал мимо единственного в мире подводного туннеля!
На сегодняшний день Cхидам известен своим историческим центром с каналами и самыми высокими в мире ветряными мельницами. Город являлся крупным центром судостроения и доковой судоремонтной производственной отрасли, но, согласно официальным данным, к концу 20 века судостроение здесь практически прекратилось. Но не только этим известен Схидам…
Нидерландский город известен и как центр производства голландского джина — женевера, традиционного напитка в Нидерландах и Бельгии. Эта отрасль была основной в экономике города в 18-19 веках и остается одной из основных в 21-м веке. Так, в 18-м веке в Схидам действовали десятки виноделень, экспортировавших голландский джин в большинство стран мира. Из-за виноделень и стекольных фабрик, которые работали на торфе и таким образом значительно загрязняли окружающую среду, город получил прозвище «Черный Назарет» (нид. Zwart Nazareth). Напоминанием о тех временах стали шесть мельниц — De Walvisch, De Drie Koornbloemen, De Vrijheid, De Noord, De Nieuwe Palmboom и отстроенная в 2011 году ветряная мельница De Kameel — самые высокие в мире классические ветряные мельницы, которые располагаются на бывших складских помещениях, где хранилось сырье для женевера и готовая продукция.
Фото: Dr. Олег Мальцев. Схидам, Нидерланды (июнь 2023)
«Нидерланды открылись нам с совершенно другой стороны…», — отметила Алиса Геннадиевна при исследовании Дордрехта, старейшего города Голландии, который «вырос» на болотистых торфяных берегах реки Тюре, и в Средние века был важным торговым центром.
Интересно: Дордрехт расположен прямо возле Роттердама, но, если Роттердам был полностью разрушен во время Второй мировой войны, то Дордрехт — почти не пострадал. В нем по настоящий день сохранился исторический центр, в котором есть целые средневековые улицы. И это сочетание исторического центра с близостью большой реки и гаванью прямо в центре города — делает его уникальным городом для Нидерландов.
«Создать государство, ни разу не ударив клинком?! Да, такое возможно. Это под силу «Водному щиту» в Нидерландах. Они создали целое государство. И как создали: ни разу не ударив клинком! Просто из-под воды «всплыло» государство — словно подводная лодка. Это просто удивительно. Ведь раньше как расширяли свои владения? Силой оружия. Просто завоевывали новые территории. А вот создатели Нидерландов ничего чужого не брали, и построили государство, которое сегодня является одним из самых богатых в Европе»
Dr. Олег Мальцев
Фотографии из экспедиции (июнь 2023)
Нидерланды — удивительное государство. Но ошибочно считать, что его жители развивают только сельское хозяйство (в восприятии многих): лишь доят коров, выращивают тюльпаны да ловят сельдь. Голландия – высокотехнологичная держава. Ей удалось нарастить индустриальные «мускулы» и в то же время избежать засорения страны промышленными отходами.
Больше половины территории Нидерландов имеет искусственное происхождение и была отвоевана у моря. Согласно исследованию, проведенному в 2007 году Кальвинским колледжем Мичигана (США), около 65% территории страны во время прилива находилось бы под водой, если бы не существование и использование в государстве дамб, дюн, насосов и многих других элементов системы контроля инфраструктуры.
С незапамятных времен земледельцы отвоевывают у моря все новые и новые польдеры – участки плодородной земли. Даже ветряные мельницы, ставшие привычным символом Голландии, чаще не мелют зерно, а откачивают воду с полей. Люди там не без гордости говорят: «Бог создал море, а голландцы создали берега». Больше половины территории страны лежит ниже уровня моря. С этим трудно свыкнуться. Всякий раз инстинктивно испытываешь чувство тревоги, когда едешь по скоростному шоссе и вдруг видишь, как рядом, за дамбой, гораздо выше твоей автомашины проплывает морской сухогруз.
И дабы не быть многословными, посмотрите небольшой фрагмент исследования Дордрехта с воды, как это было…
После Дордрехта Экспедиционный корпус планировал изучит с воды средневековый город Амерсфорт, так называемый «Город господ». Но уже по прибытие в город стало понятно, что он очень не хочет, чтоб его изучали…. Экспедиционная группа столкнулась с рядом сланных моментов этого сохранившегося средневекового места… О чем подробнее смотрите в видео:
Триумфальным финишем экспедиции стал город Роттердам. Именно на его примере руководитель Экспедиционного корпуса Dr. Олег Мальцев показал, почему технологическое преимущество Нидерландов опережает весь мир на сотни лет!
«Я уже вторую неделю живу в каком-то научно-фантастическом романе» — сказал мой воспитанник. Действительно, то, что мы видим здесь в Нидерландах — даже трудно себе представить. Нидерланды — это будущее человечества. Они обогнали весь мир на 200 лет вперед. Мы сейчас ведем переговоры, чтобы нам открыли шлюзы, и я вам покажу Роттердам с воды. И если нам удастся договориться, то я вам покажу, почему Нидерланды — это будущее.
Dr. Олег Мальцев
Посмотрите, что голландцы сделали с Роттердамом после того, как в 1940-м году город был практически полностью уничтожен немецкой авиацией. Голландцы построили город будущего! Они не просто возродили город «из пепла», а за 80 с лишним лет превратили его в центр архитектурных и технологических инноваций; как из ожившего наяву фантастического фильма, где даже обычные автобусы уже ездят по водным каналам…. Про технологический уровень оснащенности Роттердама даже говорить сложно: такое сейчас вряд ли где еще можно увидеть, чтоб даже небоскребы строили прямо на берегу воды (помня при этом, что большая часть территории Нидерландов «отвоевана» у воды и это состояние необходимо поддерживать все время, иначе эти земли снова будут затоплены!). Такое даже сложно теоретически себе представить, но… небоскребы стоят себе нерушимо уже многие десятилетия и просто своим существованием наглядно демонстрируют, что все возможно при умном подходе…
Фото: Dr. Олег Мальцев. Роттердам, Нидерланды (июнь 2023)
Масштаб исследований, которые провел Экспедиционный корпус — даже сложно себе представить. То, что они сделали в экспедиции, никто до них раньше не осуществлял!! Без всяких сомнений, можно смело говорить о том, что голландцы обогнали весь мир на 200-300 лет вперед своей мощью и технологичностью. А Экспедиционный корпус за две недели смог то, что не под силу ни одному ученому в мире: они полностью изучили все механизмы и технологии, что позволили «Водному щиту» создать такое фантастическое «искусственное» государство, с устоями и принципами, которые действуют здесь нерушимо уже многие столетия, как надежные опоры и фундамент эффективности, безопасности, контроля, высокой технологичности и успешности этого государства. Все результаты этого исследования и многое из того, что вы еще не видели, как раз и войдут в книгу «Водный щит», которую мы обязательно освятим в отдельном материале.
Но и это еще не конец. У экспедиционной группы есть еще масса нерешенных технических вопросов. Поэтому сейчас научная группа под руководством ее Капитана, Dr. Олега Мальцева возвращается на базу в Германию предварительно на два дня (для перезагрузки и чтобы набраться сил).
Далее запланирована поездка в Италию, где ученые будут действовать согласно их дальнейшему плану. Это посещение коллег на оружейных заводах Antonio Zoli, Perazzi и Fanfarillo, а также посещение ряда спортивных мероприятий, в том числе на стенде олимпийского чемпиона по скиту — Эннио Фалько. Напомним, что члены научной группы уже больше года проводят полномасштабные исследования работы разума при решении разных задач, и в качестве исследовательской модели была выбрана олимпийская дисциплина «скит» (стендовая стрельба).
Параллельно с этим, Dr. Мальцев начинает серьезно разрабатывать биолого-антропологический проект. Если говорить вкратце, это будет комплексное исследование на стыке наук: биологии, антропологии, психологии и даже культурологии человека. Чуть позже мы обязательно более подробно раскроем суть этого исследования.
✒️ Подписывайтесь на наш Telegram канал «Экспедиция»
У нас есть страница на Facebook
Написать нам redaktor@expedition-journal.de
⭕️ Наши видео ресурсы Rutube и YouTube